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2014.05.18 Sunday

なんちゃらを少し改良しました。

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    これを少し変更したものです。サイドマスダンの追加、RRステーの変更、ボディーの変更くらいしか変更点はないですが紹介。

    まず、サイドマスダンのついてはこのように生やしてます。地上高ギリギリ(1.2mmくらいだったか)なので、前輪の復元が遅れると擦ります(実際擦りながら走ってました・・・)。タイヤ系が26.3mmくらいなのでこれ以上小径には出来ないですね。
    今までマスダンはFRバンパーにつけてたんですが、サイドに移してより制振が良くなった・・・気がします。僕としてはこっちのほうが好きですね。


    次はRRステー。初めてのピン打ちです。立体LCクリアのため、右側だけスラスト入れてます。どうもローラー位置が高すぎたらしく、立体LCで右側上ローラーが機能してなかったので、少し位置を下げました。

    それなりにマスダンは積んでいるので車重は電池抜きで121gという割りと普通の車重に。提灯MSを軽めに作ったくらいの車重でしょうか。

    3月大須月例:予選1位、決勝3位
    4月大須スプリングトライアル1日目:予選2位、決勝2位
    4月大須スプリングトライアル2日目:予選1位、決勝1位


    やっぱ大須はなんちゃらなんやな・・・。



    5/18追記
    RR側をなんとなく東北ダンパーに変更。あとは老朽化したFRユニットの交換くらいです。

    大須 5月月例タッグ大会:予選1位、決勝2位

    桜ワァクスさんと組みました。僕が先行だったのですが、決勝の相手がタイプ3シャーシにスプリントなどという圧倒的マシンで、スピードでも圧倒され差を詰められずに負けました。
    まぁでも大須でのフレキの優位性は崩れずってところですね。6月はそうはならなさそうですが。
    2017.11.28 Tuesday

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